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2019-09-16陕西省政协副主席祝作利被免职

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从理论上来说,MultiAir技术有一个优点是传统机械正时、升程调节机构所实现不了的:由于不受制于凸轮轴结构的约束,故理论上MultiAir可以实现全域工况的气门正时和升程的调节。但这项技术并不能说全是优点,由于其更加依赖于ECU控制系统,故MultiAir技术将需要更多的传感器数据和更复杂的控制逻辑,才能实现经济性与动力性的双赢,可懂车的人都知道,意大利人在电子控制方面并不擅长,所以这项技术目前还有很多值得优化的空间。

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